Din ce în ce mai des citesc prin presă despre accidente rutiere de tipul “hit and run” şi parcă cele mai multe dintre maşinile implicate sunt BMW – sau asta e percepţia mea. De altfel, marca asta parcă a ajuns să fie cumva asociată cu “jmekerii”, şi nu neapărat dintre cei care au şi ceva de zis ci mai degrabă din categoria celor care doar au ceva de condus.
Eram, încă sunt, un fan declarat al maşinilor făcute de Bayerische Motoren Werke AG, însă din ce în ce mai mult am impresia asta, că se pune un semn de egal între loazele de care ziceam mai sus şi BMW, şi ştiu sigur că există oameni care-şi permit o maşină nouă, scumpă, şi nu mai aleg marca asta pentru că nu vor să fie percepuţi aiurea.
Aşa că vă întreb: are BMW o problemă de imagine în România?
probabil ca da
Exact asta discutam weekendul asta, la un show de tuning auto. Cea mai cea masina, un X6 lucitor de-ti lua ochii, stilizat din cale afara. Cu aspect de coca, la pret de coca. Din pacate, asta e targetul lor majoritar. La pretul BMW-urilor, oamenii cu bani si cu pretentii de la masini cumpara Mercedes pentru ca ala e exponentul castei lor. BMW-ul ramane cu pustanii intretinuti de parinti, cu ciumetii cu besini in cap si cu putini, foarte putini oameni care cumpara masina asta pentru performantele ei.
ceea ce e foarte nasol, fiindca ei nu se pozitioneaza asa şi, daca nu fac nimic sa preintampine perceptia asta, o sa aiba probleme nasoale
Daca masina e SH si serie 3, cam are. Daca e, simultan, noua si Seria 5, atunci e un executive car, asa cum a fost gandita initial si o vezi destul de des in proprietatea unor oameni decenti. Seria 7 e mai mult decat o masina executiva, e mai mult gandita pentru “owner”. Mai rar noua pe la noi.
Iti recomand un loc aparte: http://chera.ro/si-tot-la-ei/
nu prea sunt de acord cu posibilitatea asocierii “peiorative” dintre un produs bine cunoscut si apreciat si o anumita categorie sa ii zicem sociala…cine “vede” posibila deprecierea unei sabii japoneze cu radacini acum 3000 de ani, numai pentru ca un smenar a taiat cu ea pe altul, sau asociaza un BMW X5 cu recuperatorii au o combinatie in gandire formata din doua ingrediente: “strugurii sunt acrii” cu dilema “oul si gaina”…parerea mea :)
mda… o fi, dar smenarii nu taie pe nimeni cu sabii autentice de samurai de acum 3000 de ani cum zici tu. e ca si cum ai zice ca baseball-ul are o problema pentru ca soferii de tir ţin o bâtă sub scaun ca sa se fereasca de hoti ba uneori o mai si folosesc.
PS strugurii sunt acri, dulci, copţi etc
Pana la urma, fiecare director de vanzari trebuie sa dea seama pe cifre, nu pe pozitionare. Ori variantele lor de vanzare sunt foarte limitate in momentul asta. Eu, sincer, as targeta BMW-ul complet pe noul val de imbogatiti. Ca de spalat oricum n-o mai spala veac lumina
mie inca imi place masina si inca asociez bmw cu rigoarea nemteasca binecunocuta. dar nu reusesc sa scap de chestia asta cu “baetii de baeti” in BMW
Mai degraba romanii au o problema cu capu daca nu isi iau un tip de masina pentru ca au toti coloratii. Daca am merge pe principiul asta atunci si Ferrari are o mare problema ca si-a cumparat adrian copilu minune Ferrari :)
Detinatorii de BMW-uri (sau potentialii) din Romania sunt de mai multe feluri:
– brainless “I want a BMW” people: au muncit 3 ani sa stranga 2k eur ca sa-si cumpere un bmw de 15-20ani inmatriculat in bulgaria
– jmekeri (lant 3cm aur la gat) – mjoritatea desfasoara activitati ilegale; detine X6 alb, X5 alb
– biznisi – seria 7
– cei care fac bani frumusei (salarii +1.5k pe luna) si carora nu li se pare ciudat sa stea cu chirie dar sa aiba masina de 20-30k la scara blocului – cu astia BMW-ul are o problema de imagine pentru ca astia sunt oameni pentru care conteaza numai cum e vopsit gardul. Nu prea au cum sa le schimbe astora conceptiile despre viata (sau daca reusesc sa le schimbe nu o sa-si mai cumpere masini scumpe :) )
– restu lumii care o daca isi doresc (si isi permit) sa-si cumpere BMW o sa-si cumpere chiar daca au toti jmekerii/coloratii
bcd – dar daca iti permiti o masina cu pret de bmw iar bmw are niste probleme de perceptie nu mai stai sa te uiti un pic si prin alte curti auto?
Cred ca Ruxandra sesizeaza niste contradictii, nepotriviri. Putem intelege ca valorile de brand ale BMW sunt valori aspirationale catre care tintesc cumparatorii romani din categoria “jmekeri”? Ca intr-adevar acestia si-au cumparat BMW pentru ca doresc sa fie, instinctiv asociati lor?
Si mai surprinzator, acesti jmekeri sunt profunzi si educati, dar nu au reusit breaktrough in sistemul social, si masina BMW este una din parghii ? Sau putem sa ne gandim ca valorile de brand comunicate in Romania, sunt cele globale sau ma rog, europene, dar neadaptate, pentru ca in realitate cei care cumpara sunt jmekerii si nu cei care pun pret pe acele atuuri sofisiticate din comunicarea BMW ?
Sau, in piata locala exista anumite valori asociate brandului, care permit vanzarea masinilor, valori ce caracterizeaza sa zicem, jmekerii, de care comunicarea de brand nu tine seama, pentru ca daca se vand masinile, este bine si de ce sa localizam comunicarea la acest target national din Romania ?
Sau, ma gandesc, valorile de brand au si un scop educational si sunt tinute sus si tare, poate ca daca ni le insusim, ne schimbam si noi, uniii dintre romani, in bine. Sa devenim mai bavarezi…:)
tiberiu, eu nu cred ca acesti jmekeri sunt profunzi si educati dar, da, cred ca ai dreptate ca tind sa se asocieze cu o masina care are clar niste atu-uri de imagine. Sau avea?, ca nu stiu sigur :)
cat despre brand si reprezentanta din romania, probabil ca daca cifrele de la vanzari sunt bune nu’si pun sau nu’si fac probleme. insa, inainte de toate, masina scumpa (caci bmw e o masina scumpa) ar trebui sa vina cu niste atribute de imagine la pachet. sigur, conducatorii de bmw inca sunt remarcati in trafic. dar eu n’am auzit de manelist cu volvo, de exemplu…
PS. Mai sunt niste greseli in text, typing-ul in casuta cere atentie…de…. :)
hmm…ce sa zic…pe vremuri a fost un film in care o prostituata a visat si a ajuns nevasta-n film a lui R.G….eu nu zic sa luam de neveste curvele sau sa purtam trening lolo, dar daca o mie de cocalari au nimerit-o tura asta cu gustul si si-au luat BMW, asta nu o sa ma opreasca in veci sa imi iau si eu
P.S. strugurii sunt…cu bani ;)
ce sa purtam?! :)) ce’i aia treining lolo?!
PS taman d’aia, zic ca n’are sens sa ne cheltuim resursele pe i-uri suplimentare ;)
:))) lolo este o expresie a prietenilor burtosi cu X5 si gheparzi de aur pe “pept”…ca un soi de cosher, dar al culorilor pentru ei…adica culoarea rosie :))))
P.S. acum am vazut ca s-a dedublat al naibii final “sour” de la struguri :D
deci eu sunt “inapoiata” rau de tot! acum se poarta gheparzi!? ultima data cand am remarcat o bijuterie cat casa pe toracele unui om d’asta modern era vorba de o cruce :)
sunt diferite lighioane din casta pradatorilor, iar de partea de executie se ocupa tot ei cred, ca doar d’aia sunt mehsteri haurari :)
Orice BMW SH si mai vechi de 5 ani, in opinia mea e o rabla…sunt sigur f. chinuite…
te rog sa comentezi cu un nume, nu cu un magazin, ok? pentru datile viitoare.
cat despre bmw-uri vechi, eu am prieteni care au “ursulet” si care se descurca foarte bine!
Cunosc puțini posesori de BMW, dar toți fac parte dintr-o categorie puțin menționată aici: cunoscătorii, cei care își iau BMW pentru plăcerea pură de a o conduce.
Postu asta a fost scris asa numai de dragu’ d a scrie. BMWurile nu sunt numai pt cei care si le permit sau vor sa faca pe “jmekerii”. BMWul e pt toti cei care se respecta. Si poate k aceste accidente care pe unii dintre noi ne misca asa tare, se produc deoarece BMWurile sunt masini dure si puternice si nu se compara cu altele care la blana fac k drq dha..posesorii le fortseaza k doar sunt “jmekeri”. Deci nu BMWurile stau sub semnu intrebarii ci acei “jmekerasi” care “nu pot”. Si dah.. ziceai k n.ai vzt manelisti in volvo.. tocmai cum ziceam. BMWurile sunt pt cei care se respecta. <3
Corect Daniel